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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上佐藤遙希潮吹路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然av尿道劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
颱風前菜類漲一成 農糧署：供貨穩定
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】瑪利亞颱風來臨前，受預期心理影響，菜價提前調漲。農糧署運銷加工組副組長饒美菊9日受訪時說，「8日臺北果菜市場蔬菜交易量1380公噸，受颱風預期心理與隔天休市影響，較7日增加了66公噸；平均每公斤交易價格從30.6元上漲為34.1元，上漲3.5元，漲幅11.4%。」她說，目前蔬菜充裕、供需平穩，價格合理，後續看瑪麗亞颱風對蔬菜產區影響。
「8日受颱風預期心理，與隔天休市影響，菜價較高，供應量增加。」饒美菊說，目前根莖類供應穩定，葉菜類則進入復耕期，足夠供應8、9月需求量。7日高麗菜初秋與改良品種的平均價在台北蔬菜批發市場交易價1公斤為17.3元，8日則升到20.3元。大白菜中的包心白菜從7日1公斤17元，8日升至20.8元。根莖類中的麻竹筍7日29.7，8日則漲至31.7元。
農糧署指出，8日臺北果菜市場蔬菜交易量1380公噸，較7日1,314公噸，增幅5%；平均每公斤交易價格34.1元，較7日30.6元，上漲3.5元，漲幅11.4%。農糧署表示，目前蔬菜供應充裕，價格合理，今年入春以來氣候穩定少雨，甘藍、胡蘿蔔、洋蔥及馬鈴薯等蔬菜豐產，現各農民團體庫存充裕，後續看瑪麗亞颱風帶來多大的影響。
依台北市農產運銷股份潤滑液男孩有限公司資料顯示，台北市第一批發市場於7日胡蘿蔔1公斤上價（產品狀況最好）17元，8日18元，本產的馬鈴薯7、8日都維持29元，甘藍的初秋品種從29微漲到32元。
農糧署表示，目前颱風看來是往北走，而蔬菜類主產區以南部為主，影響較小，農糧署將持續密切注意颱風侵襲產地，造成的作物受損情形。之後將繼續採用滾動式倉儲，並和具有大型冷藏庫存的業者合作，存放一些高麗菜、白菜等大型需求的蔬菜，在數量不足的時候，依市場價格適度售出，調節市場。
「如果蔬菜已經成熟了，農民應加強趕快採收入庫冷存，降低災損，」饒美菊呼籲，現在颱風還沒進來，必須穩定民心，台灣蔬菜很足夠、運輸也很便利，她說，消費者應酌量購買蔬菜，近期若蔬菜價格較高，可以多選擇價格相對平穩的菇類、根莖類。
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